A Petrobras anunciou, na noite desta
quarta-feira (18), reajuste nos preços da gasolina e do óleo diesel. Os novos
valores passam a valer nesta quinta-feira (19) nas vendas de refinarias para
distribuidoras.
quarta-feira (18), reajuste nos preços da gasolina e do óleo diesel. Os novos
valores passam a valer nesta quinta-feira (19) nas vendas de refinarias para
distribuidoras.
O litro da gasolina foi reajustado em 3,5% e o
do diesel, em 4,2%. Para o consumidor final, porém, sobre esses valores, serão
acrescidos encargos tributários e trabalhistas e as margens de lucro dos
postos de combustíveis.
do diesel, em 4,2%. Para o consumidor final, porém, sobre esses valores, serão
acrescidos encargos tributários e trabalhistas e as margens de lucro dos
postos de combustíveis.
Na última segunda-feira (16), a Petrobras
divulgou nota sobre o bombardeio de refinarias na Arábia Saudita, responsável
pela produção de 5% do petróleo mundial, o que gerou uma imediata elevação dos
preços dos combustíveis no mundo. A estatal informou, na ocasião, que
continuaria monitorando os preços do petróleo e não faria um ajuste de forma
imediata.
divulgou nota sobre o bombardeio de refinarias na Arábia Saudita, responsável
pela produção de 5% do petróleo mundial, o que gerou uma imediata elevação dos
preços dos combustíveis no mundo. A estatal informou, na ocasião, que
continuaria monitorando os preços do petróleo e não faria um ajuste de forma
imediata.
O último reajuste da gasolina no Brasil havia
sido em 5 de setembro e o do diesel, em 13 de setembro. Em sua página na
internet, a Petrobras explica como funcionam o mecanismo e as decisões de
formação de preços dos combustíveis por ela vendidos.
sido em 5 de setembro e o do diesel, em 13 de setembro. Em sua página na
internet, a Petrobras explica como funcionam o mecanismo e as decisões de
formação de preços dos combustíveis por ela vendidos.
“Nossa política de preços para a gasolina e o
diesel vendidos às distribuidoras tem como base o preço de paridade de
importação, formado pelas cotações internacionais destes produtos mais os
custos que importadores teriam, como transporte e taxas portuárias, por
exemplo. A paridade é necessária porque o mercado brasileiro de combustíveis é
aberto à livre concorrência, dando às distribuidoras a alternativa de importar
os produtos”, explica, em nota, a estatal.
diesel vendidos às distribuidoras tem como base o preço de paridade de
importação, formado pelas cotações internacionais destes produtos mais os
custos que importadores teriam, como transporte e taxas portuárias, por
exemplo. A paridade é necessária porque o mercado brasileiro de combustíveis é
aberto à livre concorrência, dando às distribuidoras a alternativa de importar
os produtos”, explica, em nota, a estatal.
Segundo a companhia, a gasolina e o diesel
vendidos às distribuidoras são diferentes dos produtos no posto de
combustíveis. São os combustíveis tipo A: gasolina antes da sua combinação com
o etanol e diesel sem adição de biodiesel.
vendidos às distribuidoras são diferentes dos produtos no posto de
combustíveis. São os combustíveis tipo A: gasolina antes da sua combinação com
o etanol e diesel sem adição de biodiesel.
“Os produtos vendidos nas bombas ao consumidor
final são formados a partir do tipo A misturados a biocombustíveis.”
final são formados a partir do tipo A misturados a biocombustíveis.”
Fonte: Agencia Brasil
Foto: Tomas Silva
