A Irlanda está no meio de um
grande mistério sobre OVNIs neste momento. Dois pilotos comerciais, de
companhias aéreas distintas, relataram terem avistado objetos voadores não
identificados nos céus do país.
grande mistério sobre OVNIs neste momento. Dois pilotos comerciais, de
companhias aéreas distintas, relataram terem avistado objetos voadores não
identificados nos céus do país.
Nas rotas de seus planos de voo,
os pilotos da British Airways e da Virgin Atlantic viram os “objetos
misteriosos” sobre a costa sudoeste da Irlanda. Os profissionais estavam
realizando linhas comerciais regulares e afirmaram que tiveram que desviar
rapidamente dos supostos OVNIS.
os pilotos da British Airways e da Virgin Atlantic viram os “objetos
misteriosos” sobre a costa sudoeste da Irlanda. Os profissionais estavam
realizando linhas comerciais regulares e afirmaram que tiveram que desviar
rapidamente dos supostos OVNIS.
A Autoridade da Aviação Irlandesa
lançou uma investigação sobre a aparição dos objetos e os estranhos
avistamentos. Ambos os pilotos são muito experientes e estavam voando a uma
altitude extremamente alta. Essas informações trazem credibilidade para o
relato, já que os profissionais não mentiriam sobre o assunto.
lançou uma investigação sobre a aparição dos objetos e os estranhos
avistamentos. Ambos os pilotos são muito experientes e estavam voando a uma
altitude extremamente alta. Essas informações trazem credibilidade para o
relato, já que os profissionais não mentiriam sobre o assunto.
O primeiro avistamento foi
registrado pelo piloto da British Airways #BA94, que estava em uma rota
comercial voando com o jato Boeing 747 de Montreal para Heathrow. Ele estava
sobre Kerry às 6h47 quando viu os estranhos objetos.
registrado pelo piloto da British Airways #BA94, que estava em uma rota
comercial voando com o jato Boeing 747 de Montreal para Heathrow. Ele estava
sobre Kerry às 6h47 quando viu os estranhos objetos.
Plano de voo, British Airways
BA94
BA94
O piloto descreveu que viu o OVNI
surgindo do lado esquerdo de sua aeronave antes de “desviar rapidamente
para o norte”. Além disso, informou que a experiência foi realmente
assustadora, pois o objeto estava se movendo muito rapidamente, com uma forte
luz brilhante.
surgindo do lado esquerdo de sua aeronave antes de “desviar rapidamente
para o norte”. Além disso, informou que a experiência foi realmente
assustadora, pois o objeto estava se movendo muito rapidamente, com uma forte
luz brilhante.
O Controle de Tráfego Aéreo
checou os radares primário e secundário para ver se havia alguma outra aeronave
nas proximidades, mas puderam confirmar que não havia nada perto do Boeing 747.
checou os radares primário e secundário para ver se havia alguma outra aeronave
nas proximidades, mas puderam confirmar que não havia nada perto do Boeing 747.
O segundo avistamento foi feito
pelo piloto da Virgin Atlantic. Ele relatou aos controladores de tráfego aéreo
que os objetos estavam voando em sua “posição de 11 horas”, com luzes
brilhantes e alta velocidade. O piloto disse ainda que a velocidade dos objetos
era provavelmente astronômica, como um March 2, que equivale a duas vezes a
velocidade do som.
pelo piloto da Virgin Atlantic. Ele relatou aos controladores de tráfego aéreo
que os objetos estavam voando em sua “posição de 11 horas”, com luzes
brilhantes e alta velocidade. O piloto disse ainda que a velocidade dos objetos
era provavelmente astronômica, como um March 2, que equivale a duas vezes a
velocidade do som.
Veja a conversa do piloto com o
controle de voo em solo (Ative as legendas):
controle de voo em solo (Ative as legendas):
A Irlanda abriu uma investigação
para avaliar os casos. Em comunicado oficial, a autoridade irlandesa disse:
“Na sequência de relatos de um pequeno número de aeronaves na sexta-feira,
9 de novembro de 2018, de atividade aérea incomum, o IAA apresentou um
relatório que será investigado no processo de ocorrências confidenciais.”
para avaliar os casos. Em comunicado oficial, a autoridade irlandesa disse:
“Na sequência de relatos de um pequeno número de aeronaves na sexta-feira,
9 de novembro de 2018, de atividade aérea incomum, o IAA apresentou um
relatório que será investigado no processo de ocorrências confidenciais.”
Fontes: Mirror, Airlive
